1. Проверете нагряването на лагера. Тъй като лагерната сплав, използвана за хвърляне на лагерния храст, може да работи нормално само когато температурата е под 100 градуса, ако надвишава тази температура, тя трябва да бъде спряна незабавно за проверка и отстраняване на неизправности. Методът на проверка е: Ако на лагера има термометър, можете директно да наблюдавате индикационния номер. Ако термометърът не е инсталиран, можете да използвате модел на ръка, тоест поставете гърба на ръката си върху черупката на плочките, докато не е гореща и няма да надвишава 5s. По това време температурата и двете надвишават 60 градуса.
2. Проверете дали системата за смазване работи правилно, слушайте дали помпата за зъбно колело работи или не, погледнете стойността на манометър на маслото и проверете дали количеството масло в резервоара и системата за смазване изтича. Ако се установи, че количеството масло е недостатъчно, трябва незабавно да го попълните.
3. Проверете дали маслото, върнато от тръбата за връщане на маслото, съдържа метални глоби и друга мръсотия. Ако е така, спрете и отворете лагера и други части за смазване за проверка.
4. Проверете дали свързващите части като болтове и клавишите на маховика са разхлабени.
5. Проверете състоянието на износване на челюстната плоча и частите за предаване, независимо дали има пукнатини в пружината на връзката и дали тя работи правилно.
6. Винаги поддържайте оборудването чисто, така че да няма прах, няма масло, няма изтичане на масло, няма изтичане на вода, няма изтичане на електроенергия, няма изтичане на прах, особено за да се обърне внимание на праха и други отломки, не трябва да влизат в системата за смазване и частите за смазване, тъй като те са едно от една страна, и се увеличава. В допълнение, самият прах и други отломки е вид абразив. След като влезе, той също ще ускори износването на оборудването и ще съкрати живота на оборудването.
7. Използвайте бензин, за да почиствате редовно филтъра на смазващото масло. След почистване трябва да изчакате, докато бъде напълно изсушено, преди да можете да продължите да го използвате.
8. Сменяйте редовно смазващото масло в резервоара за масло, което може да се променя на всеки шест месеца. Това е така, защото смазващото масло е изложено на въздух (кислород) и се влияе от топлина по време на употреба (температурата се увеличава с 10 градуса, а скоростта на окисляване се удвоява), а има прах, влага или инфилтрация на гориво и други причини. Постоянно се влошава поради стареенето, маслото губи своята смазка.
